| Performans | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | A8 |
| Jenerasyon | A8 (D4) Long Restyling |
| Motor (varyant) | 2.0 Hibrid AT (211hp) |
| Kapı | 4 |
| Güç | 211 HPW |
| Azami hız | 228 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 7.9 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 90 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2013 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2017 yıl |
| Karoseri tipi | Sedan |
| Koltuk sayısı | 4/5 |
| Uzunluk | 5267 MM |
| Genişlik | 1949 MM |
| Yükseklik | 1471 MM |
| Dingil arası | 3122 MM |
| Ön iz | 1644 MM |
| Arka iz | 1635 |
| Aralık | 140 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 6.3 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 6.2 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 6.3 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1955 kilo |
| Azami ağırlık | 2520 kilo |
| Azami bagaj hacmi | |
| Asgari bagaj hacmi | 510 litre |
| Emisyon standardı | |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Maksimum güç | 5500 d/dak |
| Tork | 350/1500 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 82.5 MM |
| Piston kursu | 92.8 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.5 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Hybrid – benzin/elektrik |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | 235/55/R18 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Pnömatik esnek segman |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) | 8 |
