Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Jenerasyon | Q5 (8R) Restyling |
| Motor (varyant) | 2.0d MT (150hp) |
| Kapı | 5 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 192 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 10.9 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 75 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2012 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2016 yıl |
| Karoseri tipi | SUV |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4629 MM |
| Genişlik | 1898 MM |
| Yükseklik | 1655 MM |
| Dingil arası | 2807 MM |
| Ön iz | 1617 MM |
| Arka iz | 1614 |
| Aralık | 200 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 6 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.9 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 5.3 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1755 kilo |
| Azami ağırlık | 2260 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1560 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 540 litre |
| Emisyon standardı | EURO VI |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Maksimum güç | 3500 d/dak |
| Tork | 320/1750 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 81 MM |
| Piston kursu | 95.5 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 18 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | 235/65/R17 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) |