| Performans | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | X1 |
| Jenerasyon | X1 I (E84) Restyling |
| Motor (varyant) | 2.0d (163hp) |
| Kapı | 5 |
| Güç | 163 HPW |
| Azami hız | 205 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 8.3 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 63 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2012 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2015 yıl |
| Karoseri tipi | SUV |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4477 MM |
| Genişlik | 1798 MM |
| Yükseklik | 1545 MM |
| Dingil arası | 2760 MM |
| Ön iz | 1500 MM |
| Arka iz | 1529 |
| Aralık | 195 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 5.2 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.1 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 4.5 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1565 kilo |
| Azami ağırlık | 2045 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1529 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 420 litre |
| Emisyon standardı | EURO V |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön boyunda |
| Motor hacmi | 1995 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | 380/1750 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Türbin | Evet |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 84 MM |
| Piston kursu | 90 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 17 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | m47tu2d20 |
| Fren | |
| Tahrik | Tam 4x4 |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Havalı diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 225/50/R17 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) |
