Marka | Opel |
Model | Campo |
Jenerasyon | Campo |
Motor (varyant) | 3.1 TD 4x4 (109 Hp) |
Kapı | 2 |
Güç | 109 HPW |
Azami hız | 153 km/saat |
Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 15.3 saniye |
Yakıt deposu hacmi | 75 litre |
İmalata geçirme yılı | 1992 yıl |
İmalatın durdurduğu yıl | 2000 yıl |
Karoseri tipi | Kamyonet |
Koltuk sayısı | 2+2 |
Uzunluk | |
Genişlik | |
Yükseklik | |
Dingil arası | |
Ön iz | |
Arka iz | |
Aralık | |
Yakıt tüketimi – şehir içi | |
Yakıt tüketimi – şehir dışı | |
Yakıt Tüketimi - kombi | 10.8 Litre/100 km |
Ağırlık | |
Azami ağırlık | |
Azami bagaj hacmi | |
Asgari bagaj hacmi | |
Emisyon standardı |
Motor konumu | Ön boyunda |
Motor hacmi | 3059 cm3 |
Maksimum güç | 3600 d/dak |
Tork | 255 Nm |
Yakıt sistemi | Dizel – standart püskürtme sistemi (SDİ) |
Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
Silindir konumu | Sıra |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir çapı | |
Piston kursu | |
Yoğunlaşma oranı | |
Silindirde valf sayısı | |
Yakıt tipi | Dizel |
Motor modeli |
Tahrik | |
ABS | |
Direksiyon tipi | |
Ön fren | Havalı diskli |
Arka fren | Tamburlu |
Valf çarkı |
Lastik çapı | |
Jant çapı | |
Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
Asgari viraj çapı | |
Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
Ön süspansiyon | Bağımsız torsiyon çubuğu ikiz üçgen kolu |
Arka süspansiyon | |
Vites sayısı (otomatik) |