Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 406 |
| Jenerasyon | 406 Break (8) |
| Motor (varyant) | 3.0 V6 (207 Hp) |
| Kapı | 5 |
| Güç | 207 HPW |
| Azami hız | 234 (226) km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 8.5 (9.9) saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 70 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2000 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | |
| Karoseri tipi | Kombi |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4736 MM |
| Genişlik | 1760 MM |
| Yükseklik | 1500 MM |
| Dingil arası | 2700 MM |
| Ön iz | 1500 MM |
| Arka iz | 1480 |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 13.9 (14.5) Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 7.4 (7.7) Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | |
| Ağırlık | 1505 kilo |
| Azami ağırlık | 2155 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1740 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 526 litre |
| Emisyon standardı | |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 2946 cm3 |
| Maksimum güç | 6000 d/dak |
| Tork | 285/3750 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin | |
| Silindir konumu | V-şekli |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindir çapı | 87 MM |
| Piston kursu | 82.6 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.9 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 205/60 R15 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 5 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Üçlü kol |
| Arka süspansiyon | Birkaç kol ve rod |
| Vites sayısı (otomatik) | 4 |