Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Jenerasyon | 508 SW Restyling |
| Motor (varyant) | 2.0d MT (150hp) |
| Kapı | 5 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 210 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 9.1 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 72 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2014 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2018 yıl |
| Karoseri tipi | Kombi |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4829 MM |
| Genişlik | 1828 MM |
| Yükseklik | 1476 MM |
| Dingil arası | 2817 MM |
| Ön iz | 1579 MM |
| Arka iz | 1552 |
| Aralık | 170 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 5 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 3.8 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 4.2 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1595 kilo |
| Azami ağırlık | 2200 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1598 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 560 litre |
| Emisyon standardı | EURO VI |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | 370/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 85 MM |
| Piston kursu | 88 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 17.6 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | 215/60/R16 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Vites sayısı (otomatik) |