Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Jenerasyon | 3008 Restyling |
| Motor (varyant) | 2.0d MT (150hp) |
| Kapı | 5 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 195 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 9.7 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 60 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2014 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2016 yıl |
| Karoseri tipi | Crossover |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4365 MM |
| Genişlik | 1837 MM |
| Yükseklik | 1639 MM |
| Dingil arası | 2613 MM |
| Ön iz | 1532 MM |
| Arka iz | 1532 |
| Aralık | 148 MM |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 7.1 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.6 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 5.6 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1604 kilo |
| Azami ağırlık | 2080 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 1241 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 432 litre |
| Emisyon standardı | EURO V |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Maksimum güç | 3750 d/dak |
| Tork | 340/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 85 MM |
| Piston kursu | 88 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 17.6 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | |
| İdare | |
| Lastik çapı | 215/60/R16 225/50/R17 235/45/R18 |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Bağımsız yaylı |
| Arka süspansiyon | Yapı bağımsız yay |
| Vites sayısı (otomatik) |