Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Jenerasyon | 308 CC |
| Motor (varyant) | 1.6I V16 VTi (150Hp) |
| Kapı | 2 |
| Güç | 150 HPW |
| Azami hız | 215 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 10.4 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 60 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2007 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2011 yıl |
| Karoseri tipi | Kabriolet |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4440 MM |
| Genişlik | 1817 MM |
| Yükseklik | 1427 MM |
| Dingil arası | 2605 MM |
| Ön iz | 1526 MM |
| Arka iz | 1521 |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 10.7 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 5.6 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 7.5 Litre/100 km |
| Ağırlık | |
| Azami ağırlık | |
| Azami bagaj hacmi | 403 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 226 litre |
| Emisyon standardı | EURO V |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Maksimum güç | 5800 d/dak |
| Tork | 240/1400 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Türbin | |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 77 MM |
| Piston kursu | 85.8 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 10.5 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Benzin A-95 |
| Motor modeli | EP6DT |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 215/55R16V |
| Jant çapı | |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Üçlü kol |
| Arka süspansiyon | Üçlü kol |
| Vites sayısı (otomatik) |