Most popular modifications
| Performans | |
|---|---|
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Jenerasyon | 308 CC |
| Motor (varyant) | 2.0 HDi FAP (140 Hp) |
| Kapı | 2 |
| Güç | 140 HPW |
| Azami hız | 208 km/saat |
| Yerden 100 km/saat kadar hızlandırma | 10.8 saniye |
| Yakıt deposu hacmi | 60 litre |
| İmalata geçirme yılı | 2007 yıl |
| İmalatın durdurduğu yıl | 2011 yıl |
| Karoseri tipi | Kabriolet |
| Koltuk sayısı | 5 |
| Uzunluk | 4440 MM |
| Genişlik | 1817 MM |
| Yükseklik | 1427 MM |
| Dingil arası | 2608 MM |
| Ön iz | 1526 MM |
| Arka iz | 1521 |
| Aralık | |
| Yakıt tüketimi – şehir içi | 7.8 Litre/100 km |
| Yakıt tüketimi – şehir dışı | 4.8 Litre/100 km |
| Yakıt Tüketimi - kombi | 5.9 Litre/100 km |
| Ağırlık | 1674 kilo |
| Azami ağırlık | 2020 kilo |
| Azami bagaj hacmi | 403 litre |
| Asgari bagaj hacmi | 226 litre |
| Emisyon standardı | EURO IV |
| Motor (varyant) | |
| Motor konumu | Ön eninde |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Maksimum güç | 4000 d/dak |
| Tork | 320/2000 Nm/d/dak |
| Yakıt sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj (Süperşarj) |
| Silindir konumu | Sıra |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindir çapı | 85 MM |
| Piston kursu | 88 MM |
| Yoğunlaşma oranı | 17.6 |
| Silindirde valf sayısı | 4 |
| Yakıt tipi | Dizel |
| Motor modeli | |
| Fren | |
| Tahrik | Ön |
| ABS | Evet |
| Direksiyon tipi | Direksiyon rodu |
| Ön fren | Havalı diskli |
| Arka fren | Diskli |
| Valf çarkı | DOHC |
| İdare | |
| Lastik çapı | 225/40 R18 |
| Jant çapı | 8J 18 |
| Vites sayısı (mekanik vites kutusu) | 6 |
| Asgari viraj çapı | 11.8 metre |
| Direksiyon servo yükselticisi | Direksiyon hidrolik yükselticisi |
| Transmisyon | |
| Ön süspansiyon | Üçlü kol |
| Arka süspansiyon | Üçlü kol |
| Vites sayısı (otomatik) |